Você sabe o que significam as siglas de carros?

21/01/2018 siglas de carros

Que existem diversos modelos de carros no mercado, nós sabemos. Há quem conheça todos os modelos das principais montadoras, sabendo detalhes como as suas capacidades mecânicas e até mesmo a potência do motor. No entendo, mesmo para uma pessoa dessas, apaixonada por automóveis, entender as siglas de carros pode ser difícil.

Saiba que elas não estão lá simplesmente por estética. Cada uma das siglas tem um significado. Inclusive, elas variam de montadora para montadora, e estão em constante mudança ao longo dos novos lançamentos.

Confira o post abaixo para entender as siglas das principais montadoras do mercado atual — desde as fabricantes dos melhores carros populares até as que costumam vender veículos mais caros!

Chevrolet

A General Motors é umas principais montadoras do mercado, sempre se mantendo, ao menos, entre as três mais vendidas do ano — tanto no ramo dos usados quanto no de carros novos.

Há diversas siglas de carros nos modelos da GM, a começar por Joy — “alegria”, em tradução livre —, que identifica as versões de entrada do Prisma e do Chevrolet Ônix. Ainda em relação a essas versões da montadora, temos, para as minivans e picapes, a nomenclatura Advantage.

Em carros mais bem quistos da Chevrolet, entram em cena as siglas LS, LT e LTZ. A letra “L” de cada uma se refere a Luxury. O “S” e o “T” são, respectivamente, Standard e Touring. Já o ”Z”, por ser a última letra do alfabeto, representa o modelo de topo de linha da montadora.

Enquanto a sigla LS representa a versão “de entrada”  dessa categoria, o LTZ dá ao veículo a patente de modelo de topo de linha. Ainda na montadora, as versões esportivas também representadas pelas siglas de carros RS (Rally Sport) e SS (Super Sport), sendo a segunda a mais bem cotada.

Fiat

Outra montadora que marca forte presença no mercado automotivo, a italiana Fiat, diferentemente da maioria, não utiliza siglas automotivas.

Ao invés de nomear os veículos dessa maneira, esses italianos preferem utilizar termos para designar os seus modelos. Attractive, por exemplo, está relacionado às versões mais básicas, enquanto a nomenclatura Essence se refere às intermediárias.

Ainda há referências para os modelos de topo de linha e esportivos da montadora. Sporting, por exemplo, além de nomear o esportivos, também classifica o veículo em questão como versão de topo da montadora. Já Way e Adventure tem relação, apenas, com as características esportivas e aventureiras dos carros.

Por fim, existe, ainda, os modelos T-JET — termo utilizado para nomear os veículos que possuem motores turbo.

Ford

Curiosamente, a americana Ford é a única que possui siglas de carros que não carregam significado nenhum. É o caso das versões S, SE e SEL, que, por mais que sejam utilizadas em carros mais populares da montadora, não possuem uma interpretação específica.

Já os modelos da Ford que carregam as nomenclaturas XLS e XLT, representam carros de preços mais altos da montadora. A primeira, no entanto, é destino apenas à versão de entrada do Ford Ranger, enquanto a XLT é concedida aos veículos de topo de linha.

Ainda se tratando da montadora americana, aparecem as versões ST e RS — Sports Technology e Rally Sport —, relacionadas aos veículos esportivos. Por último e um pouco mais conhecido dos consumidores, os termos Limited e Titanium são apropriados para alguns carros de topo de linha da Ford.

Honda

Um pouco mais simplório do que algumas concorrentes citadas acima, a Honda prefere não complicar as suas nomenclaturas, centrando-as em quatro opções: DX, LX, EX e EXL.

A primeira, destinada às versões de entrada, significa De Luxe, enquanto a segunda, adotada pelos modelos intermediários, se apresenta como Luxuary. Acima dessas duas está a sigla Executive e, por último, a EXL — relacionada aos carros com versões de topo de linha da montadora japonesa.

Nissan

Mais simples ainda do que a Honda só a Nissan, que possui apenas três siglas de carros: S, SV e SL.

Mesmo que não admitido oficialmente pela montadora japonesa, as três nomenclaturas possuem os seguintes significados: Sport, Sport Value e Sport Luxury — da mais básica até a mais valiosa. A Nissan teima em afirmar que essas siglas de carros representam apenas diferenciações entre as versões dos seus modelos.

Toyota

Talvez essa seja a montadora que mais goste de nomenclaturas: só para as versões eXtra e Sport Rally, por exemplo, são três variações em cada uma.

O eXtra é utilizado para diferenciar as versões do Toyota Etios, principal carro popular da montadora. Além do X, opção mais básica, há as siglas XS e XLS, que qualificam o veículo como Standard e Luxe Standard, respectivamente.

Já os modelos Sport Rally — referentes a modelos com a Hilux e a SW4 — vão desde a básica SR, passando pela SRV (Sport Rally 5, de versão intermediária do veículo) até a SRX, referente aos modelos de topo de linha.

Tratando-se do tão amado Toyota Corolla, sua versão de mais prestígio conta com a exclusiva nomenclatura Altis. O mesmo modelo ainda conta com siglas de carros exclusivas para suas versões de entrada e intermediárias: GLi e XEi — Grand Luxo Injection e Extra Executive.

Volkswagen

A última montadora a ter as suas siglas desvendadas não poderia ser outra senão a Volkswagen, não é mesmo? Uma das principais líderes do mercado automotivo, a Volks é outra que, se tratando de siglas de carros, prefere economizar.

Para os modelos comuns, as versões de entrada, intermediárias e de topo de linha são representadas pelos termos Trendline, Comfortline e Highline.

No entanto, há alguns modelos mais “apimentados” que recebem as nomenclaturas GTI, GTD e GTE. Enquanto o “GT” significa Gran Turismo, o “I”, o “D” e o “E” representam, respectivamente, Injection, Diesel e Electric.

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